Observatorios en materia de accesibilidad

Jornada DicaTic: ‘Ética y futuro en la brecha digital tecnológica’ Autor MarianPublicado el 3 noviembre, 202325 octubre, 2023Categorías Cursos y jornadasEtiquetas Tecnología	Turismo accesible en las ciudades españolas: desde guías a aplicaciones colaborativas Cada vez más localidades están adaptando sus ciudades para favorecer un turismo accesible, aunque algunos estudios revelan que las localidades en España están lejos de ser plenamente accesibles. En marzo de 2023, la consultora Idencity publicó un informe analizando la accesibilidad de las principales localidades españolas. De media, las ciudades españolas obtuvieron un grado de cumplimiento del 48,3% en los indicadores estudiados. La Comisión Europea otorga cada año, en colaboración con el Foro Europeo de Discapacidad, el Premio Ciudad Accesible para impulsar la accesibilidad de personas con discapacidad con medidas y planes que mejoren las ciudades. En 2023, entre las ciudades premiadas hubo una española, Córdoba, que quedó en segundo lugar. Un año antes, Barcelona ocupó un tercer puesto en este premio. En 2020, Castellón fue la tercera ciudad más accesible de la Unión Europea, en la clasificación del Premio Ciudad Accesible. Córdoba cuenta con una guía, ‘Córdoba Accesible’, para hacer turismo por la ciudad, con rutas, calles, puntos de interés, transporte y eventos adaptados a personas con discapacidad. La Junta de Andalucía, además, pone a disposición de la ciudadanía una guía con información sobre turismo accesible en las ocho provincias andaluzas y valoraciones de cada uno de los lugares. Barcelona ofrece también una web con información sobre alojamiento, lugares de interés, transportes y servicios adaptados a personas con discapacidad visual, auditiva, motriz y cognitiva. Por su parte, Madrid cuenta también con guías para personas con necesidades de accesibilidad. La Comunidad Valenciana ofrece rutas por las tres provincias para realizar “turismo sin barreras”. En Galicia, la Xunta también ha compilado restaurantes y alojamientos adaptados a personas con movilidad reducida en la comunidad. Además, para el Camino de Santiago, el Gobierno gallego puso a disposición de los peregrinos una guía con recursos de accesibilidad. También hay iniciativas privadas para mejorar el turismo accesible de las ciudades. Tur4All es una aplicación de la Plataforma Representativa Estatal de Personas con Discapacidad Física (Predif) y Vodafone que permite a cualquier usuario informar y destacar de establecimientos, recursos y servicios turísticos accesibles. La Fundación Telefónica tiene Mapcesible, una aplicación móvil en la que cualquier persona puede colaborar estableciendo un mapa de accesibilidad de las ciudades y pueblos de España. Map4All, de la Fundación Equipara, tiene unas funcionalidades similares: permite igualmente filtrar por el tipo de necesidad que se requiere y ofrecerá establecimientos y localizaciones adaptados a las necesidades de cada usuario. En 2021, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana publicó una orden ministerial para impulsar “la efectividad real de la accesibilidad universal y el derecho a la igualdad de oportunidades y de trato para todas las personas en los espacios públicos”. Para ello se establecen una serie de condiciones que deben tener los espacios públicos de las ciudades y municipios para favorecer una movilidad accesible. Uno de los principales puntos de la orden es favorecer la circulación en itinerarios peatonales, que son aquellos que garantizan el uso y la circulación de forma segura, cómoda, autónoma y continua de todas las personas. Especifican que en caso de que exista más de un itinerario y no todos sean accesibles, se deben habilitar las medidas necesarias para que el recorrido no sea discriminatorio, ni por su longitud, ni por transcurrir fuera de las áreas de mayor afluencia de personas. La iluminación de las calles, especifica en su guía el Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana, no deben interrumpir el paso en las zonas peatonales. Añaden además que podría haber un refuerzo de la iluminación en zonas de fricción, como son los pasos de peatones y las paradas de bus o tranvía. También se especifica que las rampas pueden contar con una señalización luminosa específica. Los tramos de rampa tienen que contar con una pendiente transversal del 2%, una anchura mínima entre paredes o pasamanos de 1,8 metros y una anchura máxima horizontal de nueve metros. Respecto a las escaleras, la orden ministerial detalla que, cuando vayan colindantes a una rampa o ascensor, deben tener entre tres y 12 escalones, una anchura de 1,20 metros y una huella de 28 centímetros y contrahuella de 13 centímetros para favorecer la accesibilidad y garantizar la seguridad. El documento del Ministerio de Transportes indica que el espacio público debe ser respetuoso para evitar la discriminación, seguro y cómodo para evitar situaciones de riesgo, saludable para que no suponga un riesgo para la salud o inconveniente a las personas con patologías y funcional. Otro de los requisitos es que el espacio sea comprensible para que los usuarios puedan orientarse sin dificultad, con información perceptible, multimodal e iconos comunes en diferentes países, y evitando las abreviaturas. Fuente: SERVIMEDIA Autor MarianPublicado el 3 noviembre, 202326 septiembre, 2023Categorías ActualidadEtiquetas Turismo
AccessibleEU España – Accesibilidad verde Autor MarianPublicado el 30 octubre, 202326 septiembre, 2023Categorías Cursos y jornadasEtiquetas General	Bruselas presenta la nueva Tarjeta Europea de Discapacidad y pide mejorar la de Estacionamiento La Comisión Europea presentó este miércoles una propuesta legislativa con la introducción de una Tarjeta Europea de Discapacidad y la mejora de la actual Tarjeta Europea de Estacionamiento para personas con discapacidad, las cuales serán reconocidas en toda la UE. Esta propuesta facilitará el acceso al derecho a la libre circulación de las personas con discapacidad al garantizar el acceso a condiciones especiales, trato preferente y derechos de estacionamiento en igualdad de condiciones cuando visiten otro Estado miembro. Respecto a la Tarjeta Europea de Discapacidad, servirá como prueba reconocida de discapacidad en toda la UE y garantizará la igualdad de acceso a condiciones especiales y un trato preferente en los servicios públicos y privados, como el transporte, los eventos culturales, los museos, los centros deportivos y de ocio, y los parques de atracciones. Será expedida por las autoridades nacionales competentes y complementará a las tarjetas o certificados nacionales existentes. Cuando a una persona no se le reconoce la condición de discapacidad en el extranjero no puede acceder a condiciones especiales y a un trato preferente al visitar otros Estados miembro, como el acceso gratuito o prioritario, las tarifas reducidas o la asistencia personal. Para abordar esta cuestión, la Comisión propone la creación de una Tarjeta Europea de Discapacidad normalizada. Por otro lado, el transporte privado en automóvil garantiza la autonomía a muchas personas con discapacidad y es la mejor o la única forma de viajar y desplazarse con independencia. Las mejoras propuestas de la actual Tarjeta Europea de Estacionamiento permitirán a a este sector de la población acceder a los mismos derechos de estacionamiento disponibles en otro Estado miembro de la UE. Tendrá un formato común vinculante que sustituirá a las tarjetas de estacionamiento nacionales para las personas con discapacidad y será reconocida en toda la Unión Europea. La vicepresidenta de la Comisión Europea responsable de Valores y Transparencia, Vera Jourová, explicó en una rueda de prensa en Bruselas (Bélgica) que se trata de «una propuesta importante» porque cerca de 87 millones de personas con discapacidad viven en la UE y «cada día se enfrentan a retos y barreras» cuando «tienen sus derechos», que «no pueden cambiar cuando cruzan fronteras». «En muchas ocasiones, se encuentran con problemas para desplazarse a otro Estado miembro y eso las desalienta», añadió. Jourová subrayó que ambas tarjetas «van a hacer la vida más fácil para este grupo de personas en toda la UE» y añadió que los Estados miembro seguirán siendo los encargados de regular las condiciones para obtener el estatus de discapacidad en cada país. Por su parte, la comisaria europea de Igualdad, Helena Dalli, indicó que la Tarjeta Europea de Discapacidad estará disponible «en versión digital” y destacó que las personas con discapacidad se enfrentan a menudo con un reconocimiento “limitado” en los lugares de estacionamiento. Fuente y más información: SERVIMEDIA Autor MarianPublicado el 30 octubre, 202326 septiembre, 2023Categorías ActualidadEtiquetas General
Accesibilidad en el museo del siglo XXI Autor MarianPublicado el 29 octubre, 202326 septiembre, 2023Categorías Cursos y jornadasEtiquetas Cultura y ocio	Abierta la preinscripción del Máster de Formación Permanente en Accesibilidad para Smart City de la Universidad de Jaén La Universidad de Jaén ha abierto el plazo de preinscripción para la 10ª edición del Máster de Formación Permanente en ‘Accesibilidad para Smart City. La ciudad global’, sobre accesibilidad universal y diseño para todos. Promovido por el departamento de Psicología, ofrece 45 plazas y 60 créditos ECTS. Según la universidad, la formación de posgrado y especialización en Accesibilidad Universal y Diseño para Todos de los profesionales que trabajan en la creación del entorno, los productos y los servicios, tanto físicos como “virtuales”, constituye un paso necesario en el camino hacia un mundo más accesible». “Sin un colectivo profesional sensibilizado y formado en el respeto y ejercicio de su profesión para la diversidad de usuarios, resulta muy difícil que éstos encuentren los entornos, productos y servicios que se adapten a sus necesidades y garanticen su igualdad de derechos y plena participación en la sociedad”, apuntó. En este sentido, la Ley 51/2003 de Igualdad de Oportunidades, No Discriminación y Accesibilidad Universal de las Personas con Discapacidad establece la necesidad de incluir la enseñanza del Diseño para Todos en la formación de los profesionales de los mencionados ámbitos. El máster, que se impartirá de forma online, comenzará el 10 de noviembre y se prolongará hasta el 30 de septiembre de 2024. Entre otros, tiene como objetivos dar a conocer la problemática relacionada con la accesibilidad en sus distintas facetas; diagnosticar los problemas de accesibilidad relacionados con la edificación, urbanismo y transporte; elaborar un catálogo de buenas prácticas en la accesibilidad universal y el diseño para todos; identificar las herramientas tecnológicas destinadas a la accesibilidad y hacer accesible la tecnología, y diseñar la transversalidad de la accesibilidad en los ámbitos de cultura, ocio y tiempo libre. Se dirige a graduados (o licenciados y diplomados) en Arquitectura, Arquitectura Técnica, Ingeniería de Caminos Canales y Puertos, Ingeniería Informática, Ingeniería Eléctrica, Electrónica e Industriales, Ingeniería de Telecomunicaciones y afines, Ingeniería Técnica Industrial, Ingeniería de Obras Públicas, Licenciatura, Diplomatura y Grados en Economía, Administración y Dirección de Empresas, Periodismo, Comunicación, Psicología, Psicopedagogía, Sociología, Ciencias Políticas, Trabajo Social, Terapia Ocupacional, Educación Social, Turismo, Educación Social, Magisterio, Enfermería y Fisioterapia. Fuente: SERVIMEDIA Autor MarianPublicado el 27 octubre, 202326 septiembre, 2023Categorías ActualidadEtiquetas Educación